| 产品特性：高速 | 品牌：川甬 | 型号：A6VE |
| 结构形式：柱塞式 | 受载类型：斜轴式马达 | 转速类型：高速马达 |
| 工作压力：33mpa | 扭矩：220nm | 额定电流：32 |
| 额定电压：380 | 额定功率：110 | 额定转速：2800 |
| 加工定制：是 | 规格：160 |
力士乐A6VE插装式斜轴式结构轴向柱塞变量马达：
插装式斜轴式结构轴向柱塞变量马达，适用于闭式回路和开式回路的静压驱动。
适用于行走机械和工业领域。
通过宽的调节范围，变量马达满足高转速和大扭矩的要求。
排量可以从Vg max至Vg min=0无极可调。
输出转速与流量成正比而与排量成反比。
输出扭矩随马达高低侧的差值增加及马达的排量变大而增加。
宽调节范围，斜轴摆角范围大。
多种控制。
由于省去齿轮变速箱，可以有紧凑的结构，功率重量比大。
有长寿命的轴承系统，良好的启动特性，惯量小、噪声小。
安全说明
在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。
泵壳体内的壳体泄油必须通过泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。
对于多个设备的组合， 应确保不超过每个设备的相应壳体压力。 当设备的泄油口存在压差时， 必须更换共用的泄油管路，以使在任何情况下， 都不超过所有连接设备的最小允许壳体压力。 如果无法做到这点， 必要时应铺设单独的泄油管路。
为了获得有利的噪音值， 应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。
在所有工作条件下，壳体泄油管路必须通入油箱中***油位以下的位置。
